不过，在这种良好现象的背后，车主要面对的是维修费用可能更高的情况，为什么会这样呢？其，防爆柴油机组价格，发动机的燃烧效率基本不如柴油发动机。发动机理论状态下的空燃比是14.7：1，井下防爆柴油机组，但在实际工作中，国内的抗爆性偏低，国三防爆柴油机组，以至于缸内燃烧无法达到标定值，长时间工作之后便会导致气缸室燃烧不充分、易积碳等现象，也就是平时大家所遇到的油耗高、尾气排放不达标等症状。严重时还会导致气缸内气门卡滞、顶气门以及拉缸等突发情况，此时，解决办法就是去看“医生”，当然，如果用户能维护得当，也不至于让发动机“做手术”。
矿用防爆柴油机车由防爆柴油机驱动的弹道式两轴驱动牵引机车。该车辆适用于煤矿，含煤层气的煤矿以及粉尘工程暴破危险场所。今天，小编将向您介绍矿用防爆柴油机车的特性。关键特征：1.该车结构简单，实际操作方便，使用和维护成本低，可合理降低作业的抗压强度，运输。2.该车配备了废气处理设备，可消除灰尘等环境污染，并确保良好的自然操作环境。
柴油发电机房通风包括两部分，平时通风和工作通风。
平时通风：风冷和水冷发电机的机房平时通风取6次换气次数，宿迁防爆柴油机组，储油间通风换气次数不小于3次。对于采用气体灭火系统的机房，在火灾后，本通风系统负责排除室内废气，但不是事故通风；为保证人的安全，建议按事故通风设置启动按钮。
工作通风：水冷柴油发电机须考虑工作耗氧所需空气量；风冷发电机冷却风量大，一般采用自然进风，柴油发动机自带风扇压力排放，但柴油发电机自带风机压头只有150Pa左右，在井道阻力大时需增加风机克服井道阻力，一般进风井阻力大，加进风机；排风井阻力大，则加排风机。
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